Sześć miliardów na pomorską kolej - pośród zadań gruntowny remont trasy Gdynia-Kościerzyna

Łącznie 6.000.000.000 zł do 2023 roku zamierzają wydać kolejarze na remonty linii kolejowych na Pomorzu. Pośród najważniejszych zadań znalazła się gruntowna rewitalizacja odcinka Gdynia-Kościerzyna, co umożliwi skrócenie przejazdu na tej trasie. Na liście rezerwowej umieszczono zaś remonty linii Kartuzy-Sierakowice, Lipusz-Bytów oraz Lipusz-Kościerzyna.

Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa przekazało do konsultacji Krajowy Program Kolejowy dla województwa pomorskiego.

- Krajowy Program Kolejowy, obejmujący porty morskie oraz poprawę ważnych w regionie i wykorzystywanych turystycznie linii kolejowych, stanowi ważny impuls rozwojowy. Realizacja ujętych w nim zadań wpłynie na wzrost konkurencyjności kolejowego transportu towarowego oraz na poprawę systemu komunikacji - mówi Kazimierz Smoliński, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa.

Znalazło się w nim 12 projektów o łącznej wartości ponad 6.000.000.000 zł. Większość, bo 10 z nich wpisano na listę podstawową. Jednym z najważniejszych dla naszego regionu zadań będzie gruntowna modernizacja linii z Bydgoszczy przez Kościerzynę do Gdyni. Polegać będzie ona na elektryfikacji odcinka Maksymilianowo-Gdynia oraz dobudowie dodatkowych torów. Całkowity realizacji tej inwestycji wyniesie 1.200.000.000 zł.

- Efekty planowanych prac to wygodniejsza i szybsza podróż. Pociągi w relacji Kościerzyna - Gdynia Główna pojadą o około 16 minut krócej niż obecnie. Czas skróci się z jednej godziny i 16 minut do około jednej godziny - informuje Mirosław Siemieniec, rzecznik PKP PLK S.A.

Na liście rezerwowej znalazły się zaś dwa projekty o łącznej wartości 325.000.000 zł. Pierwszym z nich jest rewitalizacja nieczynnego od 16 lat odcinka linii kolejowej nr 229 Kartuzy - Sierakowice, czyli zadanie o którego realizację zabiegały od dawna zabiegały lokalne władze, z przedstawicielami gminy Sierakowice na czele. W 2014 roku podpisano list intencyjny w tej sprawie. Nieco później zaś umowę z wykonawcą studium wykonalności i opłacalności tej linii kolejowej.

Drugim rezerwowym projektem jest rewitalizacja linii kolejowych nr 211 odcinek Lipusz - Kościerzyna i nr 212 odcinek Lipusz - Bytów. Fakt, że inwestycje te znajdują się na liście rezerwowej ich nie przekreśla, gdyż powstaną one jeśli uda się zaoszczędzić środki na realizacji zadań z listy podstawowej.

nadesłane: PKP PLK S.A.
oprac. MSz