Przebudowa DW 221 potrwa dłużej. Kierowcy na nową drogę poczekają do 2027 roku

Nie jesienią 2026 roku, jak wcześniej zakładano, lecz najprawdopodobniej dopiero w pierwszym kwartale 2027 roku zakończy się przebudowa drogi wojewódzkiej nr 221 na odcinku między Kościerzyną a Nową Karczmą. Na opóźnienie wpłynęły m.in. nieprzewidziane warunki gruntowe, problemy archeologiczne oraz kolizje z niezinwentaryzowaną infrastrukturą podziemną. Jest jednak szansa, że najważniejsze prace na jezdni zakończą się jeszcze w tym roku.

Przebudowa DW 221 to jedna z największych inwestycji drogowych realizowanych obecnie w powiecie kościerskim. Kierowcy od wielu miesięcy muszą liczyć się z wahadłami, zwężeniami i zmianami organizacji ruchu. Początkowo zakładano, że całość prac zostanie zakończona jesienią tego roku. Dziś wiadomo już, że termin ten nie zostanie dotrzymany.

Jak przekazał Piotr Michalski, rzecznik prasowy Zarządu Dróg Wojewódzkich w Gdańsku, na wydłużenie prac złożyło się kilka niezależnych czynników.

Oznacza to, że choć kierowcy nie unikną przedłużenia całej inwestycji, najbardziej uciążliwa część robót może zakończyć się jeszcze przed końcem 2026 roku.

Rondo w Małym Klinczu ma być gotowe w październiku

Jednym z najbardziej widocznych elementów inwestycji jest budowa nowego ronda w Małym Klinczu na skrzyżowaniu prowadzącym w kierunku Wielkiego Klincza i Grabowa Kościerskiego.

Według aktualnych informacji prace przy samym rondzie mają zakończyć się na początku października. To ważna data dla kierowców, ponieważ obecnie jest to jeden z punktów, w których prowadzone są intensywne roboty i występują utrudnienia w ruchu.

Jak informuje ZDW, zakończenie robót na głównym ciągu drogi jest możliwe jeszcze w tym roku, o ile pozwolą na to warunki pogodowe. Pozostałe prace, które nie będą już wymagały zajmowania jezdni, mają być prowadzone na poboczach.

To oznaczałoby istotną zmianę dla kierowców korzystających z trasy Kościerzyna–Nowa Karczma. Nawet jeśli formalne zakończenie całego zadania nastąpi dopiero w pierwszym kwartale 2027 roku, przejazd głównym ciągiem drogi może zostać udrożniony wcześniej, bez konieczności wprowadzania kolejnych wahadeł.

Prawie 12 kilometrów przebudowanej drogi

Inwestycja obejmuje około 11,95 km drogi wojewódzkiej nr 221, od Nowej Karczmy do węzła z obwodnicą Kościerzyny. Z dokumentacji Zarządu Dróg Wojewódzkich wynika, że zakres prac jest znacznie szerszy niż samo ułożenie nowej nawierzchni.

Przebudowana zostaje konstrukcja drogi, wraz ze wzmocnieniem podłoża gruntowego. Korygowane są również łuki pionowe i poziome, przebudowywane skrzyżowania oraz zjazdy. Inwestycja obejmuje także budowę i przebudowę chodników, ciągów pieszo-rowerowych, zatok autobusowych, odwodnienia, oświetlenia oraz infrastruktury towarzyszącej.

Szczególnie istotne dla mieszkańców miejscowości położonych wzdłuż trasy są rozwiązania poprawiające bezpieczeństwo pieszych. W wybranych miejscach powstają ciągi pieszo-rowerowe, które mają oddzielić ruch pieszy i rowerowy od samochodów.

Projekt przewiduje również elementy uspokojenia ruchu, przebudowę przystanków autobusowych wraz z zatokami i peronami oraz poprawę skrzyżowań. Docelowo konstrukcja nawierzchni ma zostać dostosowana do obciążenia do 115 kN na oś.

Inwestycja warta ponad 167 mln zł

Skala przedsięwzięcia jest duża również pod względem finansowym. Aktualna wartość całego projektu wynosi 167 153 329,67 zł. Z tej kwoty do 120 351 198,03 zł może wynieść dofinansowanie ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.

Sama umowa na roboty budowlane z firmą PORR S.A. opiewa na 124 985 195,61 zł. Umowę podpisano 11 października 2024 roku, a plac budowy przekazano wykonawcy 4 listopada 2024 roku.

Pierwotnie w dokumentacji inwestycji przewidziano zakończenie wszystkich robót w terminie 540 dni od podpisania umowy, czyli do 4 kwietnia 2026 roku. Aktualny termin jest już jednak późniejszy.

Jeszcze w październiku 2024 roku, przy podpisywaniu umowy, oficjalnie informowano, że prace na liczącym około 12 kilometrów odcinku potrwają 18 miesięcy. Wartość całego projektu określano wówczas na ponad 167 mln zł, a unijne dofinansowanie na około 120 mln zł.

Nie tylko DW 221 między Kościerzyną a Nową Karczmą

Przebudowa odcinka Kościerzyna–Nowa Karczma jest częścią większego programu modernizacji DW 221 na Pomorzu. Trasa jest przebudowywana etapami na odcinkach od Jankowa do obwodnicy Kościerzyny.

Wcześniej rozpoczęto również prace na odcinku pomiędzy Przywidzem a Nową Karczmą. Kolejne zadania obejmują dalszą modernizację drogi w kierunku Kolbud. Dzięki unijnemu finansowaniu przebudowa obejmuje więc znacznie większy fragment DW 221 niż tylko trasę w powiecie kościerskim.

Dla mieszkańców powiatu kościerskiego oznacza to w przyszłości nie tylko nową nawierzchnię. Modernizacja ma poprawić cały układ komunikacyjny – zarówno komfort przejazdu, jak i bezpieczeństwo mieszkańców miejscowości położonych przy drodze.

Kierowcy muszą jeszcze uzbroić się w cierpliwość

Najbliższe miesiące nadal będą więc oznaczały roboty drogowe i lokalne utrudnienia. Jest jednak szansa na to, że najważniejsza część prac zostanie wykonana przed zimą.

Jeżeli pogoda pozwoli na prowadzenie robót zgodnie z założeniami, jeszcze w 2026 roku może zostać wykonana zasadnicza część prac związanych z nawierzchnią. Wtedy końcowe roboty prowadzone już w pierwszym kwartale 2027 roku nie powinny wymagać kolejnego wprowadzania ruchu wahadłowego na głównym ciągu drogi.

Na pełne zakończenie jednej z najważniejszych inwestycji drogowych w tej części Kaszub trzeba będzie jednak poczekać dłużej, niż pierwotnie zakładano.