Inwestycja za 1,5 mld zł. Będzie bezpośrednie połączenie kolejowe z Kartuzami

23/09/2024 10:22

Transport, Inwestycja Będzie bezpośrednie połączenie kolejowe Kartuzami - zdjęcie, fotografia

Ponad 1,5 mld złotych ma kosztować modernizacja linii kolejowej 201 na trasie Kościerzyna – Somonino – Kartuzy. Prace, które będą miały bezpośredni wpływ na ruch pociągów i podróżnych, rozpoczną się w połowie przyszłego roku.

Na początku września PKP Polskie Linie Kolejowe S.A dokonały wyboru najbardziej korzystnej oferty na realizację przedsięwzięcia pod nazwą „Odcinek A - Roboty budowlane na liniach kolejowych nr 201 odc. Kościerzyna – Somonino oraz nr 214 Somonino – Kartuzy realizowane w ramach projektu "Prace na alternatywnym ciągu transportowym Bydgoszcz - Trójmiasto".

Zobacz także:

Trudna podróż pociągiem z kościerskiego dworca PKP

Inwestycja ma być zrealizowana przez Budimex S.A, który wykona ją za około 1,5 miliarda złotych.

- Podpisanie umowy z wyłonionym wykonawcą na wspomnianym odcinku zaplanowano na grudzień tego roku. W zakres prac będzie wchodzić modernizacja linii kolejowej 201 na odcinku Kościerzyna – Somonino wraz z dobudową drugiego toru, który zwiększy przepustowość linii. Ponadto roboty będą obejmować 8 kilometrową linię 214 na odcinku Somonino-Kartuzy. To umożliwi z kolei powrót pociągów na tę trasę i bezpośrednie połączenie Kościerzyny z Kartuzami – informuje Przemysław Zieliński z Zespołu Prasowego PKP PLK S.A.

Reklama

Jak dodał, roboty będą dotyczyć również ponad 70 obiektów inżynieryjnych, a chodzi głównie o mosty, wiadukty oraz przepusty. Z kolei sprawny i bezpieczny ruch pociągów ma zapewnić przebudowa systemu sterowania ruchem kolejowym, w tym budowa LCS Kościerzyna oraz nowej nastawnia w Somoninie.

Jak tłumaczy rzecznik Zieliński, dzięki tej inwestycji, mieszkańcy tej części Kaszub mają zyskać lepszy dostęp do kolei. Dobra wiadomość jest również taka, że przebudowane zostaną również przystanki w naszym regionie, które są zlokalizowane w takich miejscowościach jak - Kościerzyna, Skorzewo, Gołubie Kaszubskie, Krzeszna, Wieżyca, Sławki i Somonino.

Reklama

Podróżni poczują się również bardziej komfortowo, a stanie się tak za sprawą tego, że pociągi pasażerkie będą mogły jeździć z prędkością do 140 km/h (teraz to do 120 km/h) na linii 201 oraz do 120 km/h na linii 214, a pociągi towarowe 100 km/h (teraz do 80 km/h).

To, co najbardziej interesuje podróżnych, to z pewnością informacje na temat tego, jak będzie wyglądał ruch pociągów w trakcie realizacji inwestycji. O to zapytaliśmy Przemysława Zielińskiego.

- W pierwszej kolejności wykonawca będzie zobowiązany do 3-miesięcznego okresu mobilizacji, w trakcie którego nie zostały zaplanowane żadne zamknięcia torowe czy ograniczenia prędkości, które mogłyby wpłynąć na dotychczasowy ruch pociągów. Po zakończeniu okresu mobilizacji, przewiduje się prace na linii nr 214 na odcinku Somonino – Kartuzy, gdzie obecnie nie ma ruchu pasażerskiego, oraz prace na torach bocznych na stacjach linii nr 201. Dopiero od sierpnia 2025 r. zaplanowano zamknięcia torowe dla ruchu pasażerskiego na odcinku Kościerzyna – Somonino na okres 25 miesięcy. W tym czasie obowiązywać będzie zastępcza komunikacja autobusowa – tłumaczy Przemysław Zieliński.

Reklama

Do tematu będziemy wracać.