W Kościerzynie powstanie podziemny tunel. Rewolucja na kolei. Będą utrudnienia!

Rozpoczęły się prace nad modernizacją linii kolejowej nr 201, która ma znacząco poprawić jakość podróży między Kościerzyną a Trójmiastem. Inwestycja obejmuje m.in. budowę drugiego toru, elektryfikację linii oraz przebudowę infrastruktury towarzyszącej, co zapewni większą przepustowość oraz lepsze warunki podróży.

Pierwsze prace przygotowawcze ruszyły pełną parą. Obecnie trwa usuwanie drzew i zakrzewienia, prace geodezyjne oraz badania podłoża. Szczegóły dotyczące przebudowy linii 201 omówiono podczas spotkania w Starostwie Powiatowym w Kościerzynie. W spotkaniu uczestniczył poseł RP i wiceprzewodniczący Sejmowej Komisji Infrastruktury, Stanisław Lamczyk, który podkreślił, jak istotna jest to inwestycja dla mieszkańców regionu.

- Rusza budowa linii 201, czyli Kościerzyna-Somonino, Somonino-Gdańsk Osowa. Mieszkańcy po wykonaniu, a czas wykonania jest bardzo krótki, bo to jest 2 lata, będą mogli jeździć krócej do Trójmiasta. Czas będzie skrócony o 14 minut, a poza tym druga nitka, elektryfikacja, czyli komfort jazdy, inne pociągi, które są przygotowywane - powiedział Stanisław Lamczyk.

Reklama

Stanisław Lamczyk

Modernizacja obejmie kilkadziesiąt kilometrów torów, co umożliwi wprowadzenie nowoczesnych, bardziej ekologicznych składów elektrycznych. W ramach projektu przewidziano również przebudowę mostów, wiaduktów i przepustów. Główne prace mają rozpocząć się już wiosną, a ich zakończenie planowane jest na 2026 rok.

Zmiany w infrastrukturze Kościerzyny

Przebudowa linii 201 przyniesie także korzyści mieszkańcom samej Kościerzyny. Jednym z kluczowych elementów projektu będzie budowa nowoczesnego tunelu podziemnego, który połączy dwie strony miasta.

- Będzie wybudowany tunel podziemny łączący dwie strony miasta. Wejście będzie się znajdować przy dworcu PKP, a wyjście w ulicy Towarowej, więc nie będzie trzeba chodzić dookoła. Z tunelu na perony dworca będzie się można dostać windą. O wspomnianym tunelu mówiło się już od dłuższego czasu, ale właśnie przy modernizacji linii 201 zostanie urzeczywistniony - powiedział Dawid Jereczek, burmistrz Kościerzyny.

Dawid Jereczek

Oprócz tunelu, na dworcu w Kościerzynie pojawią się nowe perony dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, co dodatkowo zwiększy komfort podróżowania.

Tymczasowe zmiany w organizacji ruchu

W trakcie prac modernizacyjnych mieszkańcy powiatu kościerskiego będą dowożeni autobusami do Żukowa. Dalszy transport do Trójmiasta odbywać się będzie tzw. bajpasem kartuskim, czyli tymczasową trasą kolejową.

Spotkanie w Starostwie Powiatowym w Kościerzynie stało się również okazją do rozmowy o innych inwestycjach związanych z infrastrukturą kolejową. Omówiono plany dotyczące Pomorskiej Kolei Metropolitalnej oraz rewitalizacji kościerskiego dworca PKP.

Dzięki przebudowie linii 201 region zyska na znaczeniu jako ważny węzeł komunikacyjny. Inwestycja, której realizacja zakończy się w ciągu najbliższych lat, ma szansę stać się impulsem dla rozwoju gospodarczego i turystycznego powiatu kościerskiego.

Za sprawą tej inwestycji, Kartuzy i Kościerzyna wreszcie zyskają bezpośrednie połączenie kolejowe między tymi dwoma miastami. Zmodernizowanych zostanie 27 km linii kolejowej nr 201 na odcinku Kościerzyna - Somonino wraz z dobudową drugiego toru, co zwiększy przepustowość linii, oraz 8 km linii nr 214 Somonino - Kartuzy. Prace obejmą także ponad 120 obiektów inżynieryjnych - mosty, wiadukty i przepusty.