Reklama

PKP PLK potwierdza - będzie objazd z Glincza przez Kokoszki

Wszystko wskazuje na to, że jest duża szansa na reaktywację linii kolejowej nr 229 na odcinku Gdańsk Kokoszki przez Starą Piłę i Żukowo Zachodnie do Kartuz. Rzecznik PKP PLK potwierdził, że kolej planuje wykorzystanie odcinka Glincz-Gdańsk Kokoszki jako linii objazdowej podczas modernizacji trasy Gdynia-Kościerzyna.

Przypomnijmy, że w związku z planowaną w latach 2020-2023 modernizacją odcinka Gdynia-Kościerzyna, istniało zagrożenie, że ruch pociągów PKM na odcinku z Gdańska Osowy do Kościerzyny zostanie wstrzymany, a w związku z tym Kaszuby na okres nawet trzech lat mogą zostać bez połączenia kolejowego z Trójmiastem. Problem można rozwiązać przywracając ruch na odcinku Gdańsk Kokoszki - Stara Piła - Żukowo Zachodnie - Glincz - Kartuzy/Somonino. 13 maja samorządowcy, przedstawiciele mediów oraz sympatycy kolei i zwolennicy przywrócenia ruchu pasażerskiego na tej trasie wzięli udział w przejeździe próbnym tą trasą. W Kartuzach podpisali list intencyjny w sprawie współpracy na rzecz rewitalizacji linii kolejowej nr 229 na odcinku Stara Piła - Glincz oraz linii 234 na odcinku Stara Piła-Gdańsk Kokoszki do wpięcia w linie nr 248 (w okolicach przystanku Gdańsk Kiełpinek). Powstała również specjalna petycja do władz PKP PLK z apelem o rewitalizację trasy. Podpisało się pod nią ponad 1700 osób. Zwróciliśmy się do PKP PLK z zapytaniem o szanse na rewitalizację linii. Rzecznik potwierdził, że PKP PLK planuje wykonanie objazdu.

- PKP Polskie Linie kolejowe S.A. planują wykorzystać linię z Glincza do Gdańska Kokoszki, z włączeniem do PKM, jako linię objazdową do modernizowanej w latach 2020-2023 linii 201, odc. Gdynia - Kościerzyna. Dzięki temu będzie możliwy ruch pasażerski na trasie Trójmiasto - Kartuzy. PLK od 2016 r. zmieniły zasady przygotowania inwestycji. Zawsze analizowane są możliwości objazdu i wcześniej przygotowywane są trasy. Minimalizujemy zmiany dla pasażerów na czas inwestycji - poinformował Martyn Janduła, rzecznik prasowy PKP PLK.

- Istotne jest, żeby zgodnie z deklaracją złożoną przez Ryszarda Świlskiego, Członka Zarządu Województwa Pomorskiego, zostało wybudowane połączenie Gdańsk Kokoszki - Gdańsk Kiełpinek i skoordynowane z realizacją inwestycji na odc. Glincz- Gdańsk Kokoszki - dodał.

Nie uzyskaliśmy odpowiedzi na pytanie o ewentualne źródła finansowania. Przypomnijmy, że urząd marszałkowski chce wziąć na siebie koszt odtworzenia odcinka Kiełpinka do Kokoszek, tj. około 5-7 mln zł. Marszałek województwa pomorskiego zapowiedział, że podejmie się tego zadania. PKP PLK będzie musiało na reaktywację przeznaczyć około 38 mln zł.

MD-Z
Aplikacja na Androida

Obserwuj nas na Obserwuje nas na Google NewsGoogle News

Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!

Reklama

Komentarze opinie

  • Awatar użytkownika
    Kazza - niezalogowany 2018-06-13 19:27:16

    Mało czasu zostało na projekt i wykonanie!

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis
  • Awatar użytkownika
    Mik - niezalogowany 2018-06-06 14:22:39

    do pasażer - przez trzy lata ma trwać modernizacja całej linii Gdynia-Kościerzyna, a to wcale nie oznacza że odcinek koło Rębiechowa będzie zamknięty przez cały czas. Objazd przez Kokoszki będzie na pewno tylko na czas prac od Żukowa na północ

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis
  • Awatar użytkownika
    z - niezalogowany 2018-06-04 09:45:26

    autobusem albo auto sobie kup

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.



Reklama

Wideo Koscierski.info




Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Najnowsze wiadomości