W niedzielę pociągi wracają na trasę między Chojnicami a Kościerzyną. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły kolejny etap prac. Nowe szyny i podkłady zapewniają sprawne i bezpieczne przejazdy. Kierowcy przejeżdżają bezpieczniej i płynniej na pięciu przejazdach kolejowo-drogowych. Prace wykonano za ponad 20 mln zł ze środków budżetowych.
Jak informują PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. , wykonawca wymienił podkłady i szyny na odcinkach Chojnice – Powałki oraz Raduń – Lipusz, na łącznej długości 20 km.
- Położenie toru zostało wyregulowane, uzupełniono tłuczeń. Do prac wykorzystano ponad 23 tys. podkładów i 10 tys. metrów szyn. Prace zapewniły sprawne przejazdy pociągów. Kierowcy bezpieczniej przejeżdżają przez tory po wymianie nawierzchni na pięciu przejazdach kolejowo – drogowych: drogą Dziemiany – Zarośle, Raduń – Kolano i Dziemiany – Piechowice oraz ulicami Kaszubską i Tartaczną w Dziemianach - podkreśla Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Wartość prac wyniosła 20,3 mln zł. Zakres robót wymagał wprowadzenia zastępczej komunikacji autobusowej między Chojnicami a Kościerzyną. Pociągi wrócą na linię w niedzielę, 13 czerwca.
Zadanie było kontynuacją prac wykonanych na linii w latach 2015-2020. Za prawie 54 mln zł ze środków budżetowych, PLK wymieniły szyny i podkłady na ponad 30-kilometrowym odcinku. Przebudowano jezdnie na 55 przejazdach kolejowo-drogowych, m. in. w Żabnie koło Chojnic, Lubni i Brusach. Wyremontowano dwa wiadukty kolejowe w Chojnicach i Lipuszu, co przełożyło się na poprawę poziomu bezpieczeństwa pociągów.
Postępują prace przy zabudowie nowych urządzeń systemu sterowania ruchem kolejowym na odcinku Chojnice – Brusy. Gotowa jest infrastruktura kablowa, budowane są urządzenia przejazdowe. Poziom bezpieczeństwa na styku dróg i torów zwiększy się dzięki budowie sygnalizacji świetlnej na trzech przejazdach kolejowo-drogowych: na drodze Klawkowo – Krojanty, przy parkingu leśnym za przystankiem Męcikał oraz obok przystanku Żabno koło Chojnic. Prace zaplanowano do końca roku. Wartość robót to 4,5 mln zł.
Wykonane w poprzednich latach prace skróciły czas podróży koleją z Chojnic do Kościerzyny o około 10 minut. Po zabudowie nowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym na odcinku Chojnice – Brusy podróż skróci się o kolejne kilka minut. Zamierzeniem zarządcy infrastruktury jest zapewnienie podróży z Chojnic do Kościerzyny w około godzinę, z prędkością pociągów do 120 km/h.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Kościerzyna STOLICA. reszta OKOLICA !
widać, że wielkie remonty tej linii mają głównie na celu sprawić udogodnienia kierowcom przejeżdżającym przez przejazdy kolejowe, niż pomóc pasażerom podróżować w różnych sprawach, bo dwie pary pociągów to naprawde można poszaleć
A to ten przejazd do Łubiany nie będzie do rozbiórki, bo most jest w katastrofalnym stanie?
Kościerzyna STOLICA. reszta OKOLICA !
widać, że wielkie remonty tej linii mają głównie na celu sprawić udogodnienia kierowcom przejeżdżającym przez przejazdy kolejowe, niż pomóc pasażerom podróżować w różnych sprawach, bo dwie pary pociągów to naprawde można poszaleć
A to ten przejazd do Łubiany nie będzie do rozbiórki, bo most jest w katastrofalnym stanie?