Gdański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz konsorcjum Strabag i Heilit + Werner podpisały umowę na budowę obwodnicy Kościerzyny. Nie oznacza to jednak, że lada dzień drogowcy pojawią się na placu budowy. Realizacja inwestycji rozpocznie się od prac projektowych.
- Zgodnie z umową, która została dziś podpisana, wykonawca ma zrealizować to zadanie w systemie zaprojektuj i zbuduj - informuje Robert Marszałek, dyrektor gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - To znaczy, że w ciągu najbliższych sześciu miesięcy ma wykonać projekt budowlany, przygotować wniosek do wojewody pomorskiego o wydanie zgody na realizację inwestycji drogowej. Taka decyzja powinna być wydana w ciągu około czterech miesięcy (…). Następnie niezwłocznie przystąpić do realizacji budowy obwodnicy Kościerzyny. Wszystko powinno odbywać się w taki sposób, aby we wrześniu 2017 roku można było już pojechać obwodnicą Kościerzyny.
Obwodnica o długości 7,6 km i przekroju pasowym 2+1 ma posiadać cztery węzły drogowe: Kościerzyna Zachód, Kościerzyna Południe, Kościerzyna Wschód i Wieżyca. Projekt obejmował będzie budowę dziewięciu obiektów inżynieryjnych, w tym wiaduktu biegnącego nad trzytorową linią kolejową oraz obiektów mostowych i szeregu urządzeń ochrony środowiska. Przebudowane lub zbudowane zostaną także drogi lokalne, które przylegały będą do nowej trasy. Całkowity koszt realizacji przedsięwzięcia opiewa na prawie 165 mln zł.
Komentarze