Uwaga kierowcy! Zjazd z K20 na Łubianę chwilowo zamknięty

Z uwagi na trwające roboty budowlane w ciągu drogi krajowej nr 20 na odcinku między Kościerzyną a Kornem, przez najbliższe dwie godziny wyłączony z ruchu pozostanie zjazd z K20 w kierunku Łubiany przez tzw. schetynówką. Spowodowane jest to przygotowywaną zmianą organizacji ruchu na tym odcinku remontowanej drogi.

Przez co najmniej dwie godziny przejeżdżający trasą Kościerzyna-Korne muszą liczyć się z dodatkowymi utrudnieniami. Trwa reorganizacja ruchu na tym odcinku. W związku z tym chwilowo wyłączony z ruchu pozostaje zjazd z K20 w kierunku Łubiany, przez tzw, schetynówkę. 

Przypomnijmy, że przebudowa drogi zmierza do finału. Prace mają zakończyć się do lipca. Obecnie prowadzone są roboty ziemne przy nasypach i skarpach, a także wspomnianej ścieżce rowerowej oraz rondzie. Sytuacja na remontowanym odcinku jest nadal trudna, ponieważ ruch wahadłowy odbywa się na trzech odcinkach – na wysokości gazowni, żwirowni oraz przejazdu kolejowego w Łubianie. Szczególne trudno jest w godzinach wieczornych tuż przed weekendem. Wtedy, przejazd remontowaną trasą trwa nawet 40 minut.

Rozbudowa drogi prowadzącej z Kornego do obwodnicy Kościerzyny to jedno z zadań realizowanych w ramach rządowego Programu Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych. Początek tego odcinka znajduje się na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 20 z drogą wojewódzką nr 235 w miejscowości Korne, a koniec przy Obwodnicy Kościerzyny. Podstawowym celem inwestycji jest poprawa bezpieczeństwa użytkowników, dostosowanie parametrów drogi do wymaganej klasy technicznej, polepszenie dostępności ekonomicznej i komunikacyjnej regionu, poprzez skrócenie czasu i zapewnienie właściwych warunków podróży, przy jednoczesnym uwzględnieniu wymogów ochrony środowiska oraz zrównoważonego rozwoju.

Najważniejszą częścią projektu jest budowa długo wyczekiwanego ronda na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 20 z Kościerzyny do Bytowa i drogi wojewódzkiej nr 235 prowadzącej do Chojnic. Prócz niego zostanie dokonana korekta skrzyżowania z drogą do miejscowości Owśnice wraz ze zjazdem do pobliskiej rozlewni gazu na granicy Kornego. Zmiany obejmą także drugie skrzyżowanie do Łubiany (pierwsze zostało kilka lata temu przebudowane), gdzie powstaną lewoskręty. Podobne rozwiązane ma zostać zaprojektowane na skrzyżowaniu do miejscowości Rybaki.

Ponadto w miejscu obecnych przystanków komunikacji publicznej mają powstać zatoki autobusowe, a na całej długości odcinka drogi krajowej nr 20 ścieżka pieszo-rowerowa powiązana z istniejącymi drogami rowerowymi w Kościerzynie (ul. Hallera).

- Wszystkie te działania projektowe mają na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego - podkreśla Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku.