Trwają prace przy budowie ścieżki rowerowej na terenie gminy Kościerzyna, a dokładnie na odcinku między granicą miasta i miejscowością Sarnowy. Inwestycja ma się zakończył w styczniu 2022 roku. Budowa ścieżki pochłonie 1,4 mln zł.
Budowa ścieżki pieszo-rowerowej z od granicy miasta Kościerzyna do miejscowości Sarnowy jest jednym z elementów dużej inwestycji zakładającej powstanie kilku ścieżek rowerowych na terenie miasta oraz gminy Kościerzyna, które będą ze sobą połączone. Chodzi oczywiście o projekt „Budowa węzła integracyjnego w Kościerzynie połączona z rewitalizacją i adaptacją dworca kolejowego oraz utworzeniem komunikacji zbiorowej w powiecie kościerskim”, który został dofinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego na lata 2014-20.
- Mimo trudnych warunków atmosferycznych prace przy budowie ścieżki rowerowej do Sarnów trwają. Termin ich zakończenia jest przewidziany na początek stycznia przyszłego roku i mamy nadzieję, że nie będzie przesunięty ze względu na warunki pogodowe. Jeśli chodzi o koszty tego przedsięwzięcia, to wyniosą one 1,4 mln zł – mówi Grzegorz Świtała, zastępca wójta gminy Kościerzyna.
Jak dodaje zastępca wójta gminy Kościerzyna, w toku są również przygotowania do budowy kolejnych dwóch tras pieszo-rowerowych do miejscowości Dobrogoszcz oraz Skorzewo. Wniosek o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej do Skorzewa oraz Dobrogoszczy (przy drodze krajowej nr 20) zostanie złożony jeszcze w tym roku.
Przypomnijmy, że kilka miesięcy temu oddano do użytku ścieżkę z Wielkiego Klincza do Kościerzyny. Jej trasa ma długość ponad 4 kilometrów (na terenie miasta to około 2 kilometrów, natomiast na terenie gminy wiejskiej Kościerzyna, to ponad 2,5 km – przyp. red.). Jeśli chodzi o koszt tego przedsięwzięcia, to miasto przeznaczyło na ten cel ponad 1,5 mln zł, natomiast gmina wiejska ponad 2,3 mln zł. Warto podkreślić, że jednym z najtrudniejszych elementów budowy ścieżki, była przebudowa dawnego mostu kolejowego, która pochłonęła około 800 tysięcy złotych.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Do granicy koscierzyny do Wierzyska i co dalej?
po co ta ścieżka? lepiej wyremontować trasę 214 w kierunku Zblewa a nie dla tych paru rowerów tyle kasy w błoto wyrzucać!
Nie wiem czy w takich warunkach można taką ścieżkę wykonać w dobrej jakości.No może się nie znam. Jeśli chciałbym prywatnie swoje pieniądze wydać to zaczekałbym do wiosny. Ale te 1,4 mln to pieniądze burmistrza ani wójta. A tak swoją drogą nasypy w niektórych miejscach z takim nachyleniem ze deszcz zmyje wszystko na ścieżkę. Drzewa też mogły zostać a ścieżkę poprowadzić wśród drzew a nie na takiej ,,patelni''.
Jak się nie znasz to trzym ryj
Stefan bardzo dobrze mówi. Popieram
Masz rację w 100 % Stefek nie dbają o nasz pieniądze.
Kto mówi że stefek ma rację jest kompletnie ciemny w tym temacie, żal
Do Stefek: możesz się nie znać ale odczucia jak najbardziej prawidłowe. Nie ma możliwości utrzymania reżimu technologicznego (taka nomenklatura budowlana) w okresie zimowym dla układania podbudów z mieszanek niezwiązanych i związanych hydraulicznie oraz dla mieszanek mineralno-bitumicznych (potocznie zwane nawierzchnia asfaltowa). I tutaj jest pole do działania nadzoru budowy, firmy wyłonionej w przetargu do kontroli wykonawcy robót. Niestety moje zdanie wiedza w zakresie profesjonalnego podejścia tej firmy (nadzoru) jest jakościowo słabe. Szkoda ponieważ inwestycja fajna, potrzebna, spełniająca świetną funkcję rekreacyjną (sam osobiście w 2002 -2004 jeździłem tym odcinkiem rowerem ale jezdnią aż do Starej Kiszewy) a przy braku odpowiedniej kontroli to za kilka lat będą wykruszenia, zapadliska ze względu na brak nośności podłoża i przemrożenia materiałów w trakcie wykonywania robót. Na prawdziwych budowach prowadzenie robót w takim okresie było by wstrzymane nawet kosztem przedłużenia terminu bo lepiej warto poczekać 2 miesiące niż na "wariata" budować a potem setki tysięcy wrzucać na poprawki. P.S. Owszem jest gwarancja jaką daje Wykonawca ale jeżeli ktoś odbiera i pozwala wykonywać prace w takich warunkach to żadna gwarancja tego nie obejmuje i będzie mógł się z tego wybronić.
Masz rację, roboty budowlane realizuje się w określonych, sprzyjających, warunkach. Zmarznięty grunt nie nadaje się ani do zagęszczania, ani do układania masy czy nawet obrzeży betonowych. Lepiej odczekać te niesprzyjające warunki i porządnie wykonać inwestycję mimo opóźnienia.
Szkoda drzew.
Racja. Kaszubska Marszruta zbudowano wzdłuż dróg na pasach przeciwpożarowych bez szkody w drzewostanach. Jest to jedna z najpiękniejszych ścieżek rowerowych w Polsce. A ten przykład wycinki to przykład jak nie budować ścieżek rowerowych i marnowanie kasy.
Mianownik (to są nasze):Sarnowy Dopełniacz (dojeżdżamy do naszych):Sarnowów Celownik (przyglądamy się naszym):Sarnowom Biernik (podziwiamy nasze):Sarnowy Narzędnik (jesteśmy przed naszymi):Sarnowami Miejscownik (jesteśmy w naszych):Sarnowach Wołacz (O, wy! nasze):Sarnowy
"Prace przy budowie ścieżki rowerowej do Sarnów trwają" -> POPRAWNA ODMIANA MIEJSCOWOŚCI W DOPEŁNIACZU TO SARNOWÓW
Czort wie, może oni ścieżkę do saren robią?
Będzie taka jak między Kościerzyna a Kornym ? Kończąca się w połowie?
Nie realne zeby to zrobili do stycznia.
Maćku Ty ,Sarnowy czy Sarnowów??
Z Klincza
Świetna i kompletnie niepotrzebna inwestycja. Przecież tą ścieżką nikt nie pojedzie
Hola hola. Tamtendyj chodzą dzieci na autobus szkolny. I jest bardzo potrzebna. Zapraszamy i przejdź się po 7 rano to zobaczysz sam jak niebezpieczne jest iść z dziećmi. Nara buraku
samochody pojado :)
Drzew położyli tyle, że starczyło by na dwa pasy asfaltu, a nie jedną niepotrzebną ścieżkę na rower.
Lepiej by nam burmistrz w końcu zrobił ścieżkę do Wdzydz. Byłoby gdzie pojechać w prawdziwą rowerową wyprawę Ale do tego trzeba mieć wizję!
Osmiele się napisać że od kilkunastu lat tempora nie douczona uważa się za wyższą inteligencję i dlatego takie kacaboły przelewają na klawiaturę a konsekwencją tego jest że publika musi to czytać
do Wanda- ile twoi starzy śniegu wjebali że spłodzili takiego bałwana jak ty!!!
Oby wykonawca nie wziął przykładu z GW remontu DW20 :P
Wy i te wasze ścieżki ,my w Dziemianach mamy najdłuższą zjeżdżalnie. Zatkao kakao?
Aaa Dziemiany tu się oddycha
A unas w Liguzach nie ma asfaltu ani ścieżek rowerowych. My po polnych drogach jedziem i na haju i na fleku jak tam który chce. Jak nam gmina chciała zrobić ścieżkę to my pognali ich w diabły. Nie będzie nam po polach obcy jeździł. A jak się napatoczy to się go burkiem pogoni. Wy miastowe to mata źle bo po trotuarach i pasch chodzicie a my jak chcemy. I nikomu nic do tego bo zaraz sztachetą mu to wybijem.
A gdzie te liguzy?
Jak gdzie? Za Łękołodami.
Odmiana w dopełniaczu "Sarnowów" to odmiana według ogólnopolskiej zasady, od której są wyjątki. Mianowicie w przypadku miejscowości pomorskich stosowana jest forma krótsza (wywodząca się z kaszubszczyzny i wynikająca z uzusu językowego). Całkowicie poprawnie odmienia się "Charzyków, Sarnów, Tuszków". Także osoby piszące powyższe komentarze językoznawcami nie są...
CIEMNY TO CHYBA TY "Donald"
Do granicy koscierzyny do Wierzyska i co dalej?
po co ta ścieżka? lepiej wyremontować trasę 214 w kierunku Zblewa a nie dla tych paru rowerów tyle kasy w błoto wyrzucać!
Nie wiem czy w takich warunkach można taką ścieżkę wykonać w dobrej jakości.No może się nie znam. Jeśli chciałbym prywatnie swoje pieniądze wydać to zaczekałbym do wiosny. Ale te 1,4 mln to pieniądze burmistrza ani wójta. A tak swoją drogą nasypy w niektórych miejscach z takim nachyleniem ze deszcz zmyje wszystko na ścieżkę. Drzewa też mogły zostać a ścieżkę poprowadzić wśród drzew a nie na takiej ,,patelni''.