PKP PLK: gmina nie wniosła uwag do lokalizacji peronu

Poznaliśmy stanowisko PKP PLK S.A w sprawie modernizacji peronu w Dziemianach, którego lokalizacja wzbudza wiele emocji wśród mieszkańców oraz lokalnych samorządowców. Zdaniem przedstawicieli PKP PLK S.A wszystko było uzgodnione z władzami gminy oraz Zarządem Dróg Wojewódzkich w Gdańsku.

Od czerwca, pasażerowie po wielu miesiącach przerwy mogą już podróżować linią kolejową 211 na trasie Kościerzyna-Chojnice. Przez wiele miesięcy musieli korzystać z zastępczej komunikacji autobusowej. Powód? Prace na torach oraz przebudowa peronów w kilku miejscowościach zlokalizowanych na wspomnianym odcinku.

Linia została zmodernizowana, perony zyskały nowy blask i mogłoby się wydawać, że wszystko jest ok. Ale tak nie jest, bo mieszkańcy gminy Dziemiany oraz lokalne władze mają sporo uwag związanych z peronem w ich miejscowości. Pisaliśmy o tym w połowie czerwca.

Przypomnijmy, że głównym problemem jest to, że nowy peron został zlokalizowany w miejscu, z którego mieszkańcy wychodzą wprost na skrzyżowanie z drogą wojewódzką nr 235, gdzie nie ma przejścia dla pieszych.

- Lokalizacja peronu została przesunięta o jakieś 150 metrów. Oczywiście poprzednia również nie była idealna, ale to, co teraz powstało, pozostawia wiele do życzenia. Podróżni wychodzą wprost na skrzyżowanie, gdzie nie ma przejścia dla pieszych. Ze względu na fakt, że jest to droga wojewódzka nr 235, wspólnie z Zarządem Dróg Wojewódzkich podejmowaliśmy starania, aby doprowadzić do skutecznego rozwiązania bezpiecznego przejścia dla pieszych z przystanku PKP w kierunku naszej miejscowości, ale one nie przyniosły skutku – mówił nam w czerwcu Leszek Pobłocki, wójt gminy Dziemiany.

Reklama

Leszek Pobłocki

Gdy pisaliśmy o wątpliwościach mieszkańców i samorządowców, zwróciliśmy się z pytaniami do PKP PLK S.A. Odpowiedzi wówczas nie otrzymaliśmy, ale wpłynęła ona do nas teraz.

Dodajmy, że po naszym artykule otrzymaliśmy również zgłoszenia od naszych Czytelników, którzy byli zbulwersowani faktem, że w trakcie prowadzonego remontu, pracami nie został objęty peron w Łubianie. Jak informuje Przemysław Zieliński, przystanek w tej miejscowości planowany jest do przebudowy w ramach projektu „Rewitalizacja linii kolejowej nr 211 odcinek Lipusz-Kościerzyna i linii kolejowej nr 212 odcinek Lipusz-Bytów – prace przygotowawcze”. PKP PLK S.A ma już dokumentację projektową dla tego przedsięwzięcia. Jednak jego realizacja będzie możliwa po zabezpieczeniu środków finansowych.