Kościerzyna. Niezwykły parowóz w Muzeum Kolejnictwa

Niezwykły eksponat trafił w sierpniu do Muzeum Kolejnictwa w Kościerzynie. To jedyny w Polsce parowóz Oi2-29 niemieckiej konstrukcji, który został wyprodukowany 1940 roku w Elblągu. Pojawił się on także w jednym z odcinków serialu "Polskie Drogi".

W sierpniu do kościerskiego Muzeum Kolejnictwa trafił jedyny w Polsce parowóz Oi2-29. Został on sprowadzony do Kościerzyny z Tczewa. Pojawił się także w jednym z odcinków serialu "Polskie Drogi". Pociąg ten ma bogatą historię, został wyprodukowany w 1940 roku w Elblągu, służył później między innymi w Tczewie, Inowrocławiu, Bydgoszczy i Gdyni. W 1976 został skreślony z inwentarza, po czym trafił do Ostrowa Wielkopolskiego. Później jako pomnik funkcjonował w Zajączkowie Tczewskim. Po wielu rozmowach i zabiegach znalazł się w zbiorach Muzeum Kolejnictwa w Kościerzynie.

Pracę nad parowozami BR24, bo taką nosiły nazwę nadaną przez niemieckich konstruktorów późniejsze Oi2 rozpoczęły się już w 1925 r. Pierwszy egzemplarz z fabryki Schichau w Elblągu rozpoczął służbę w 1928 r. Produkcja serii BR24 ruszyła też we wrocławskiej firmie Linke-Hofmann Werke, a potem również w innych niemieckich wytwórniach. Do II wojny światowej, lokomotywy tej serii, z racji swoich uniwersalnych cech, kierowano zarówno na linie nizinne jak i podgórskie w Bawarii i Wirtembergii. Większość wytworzonych lokomotyw znalazła się jednak pod zarządem okręgowej dyrekcji w Królewcu.

Po zakończeniu wojny znaczna liczba lokomotyw znalazła się na obszarze Polski i tu kontynuowała służbę pod oznaczeniem Oi2. W miarę systematycznego wypierania trakcji parowej, zmniejszała się również liczba parowozów Oi2 na stanie PKP.

nadesłane: UM Kościerzyna
oprac. MSz