Budowa podziemnego przejścia w Kościerzynie nabiera realnych kształtów

Budowa podziemnego przejścia w Kościerzynie była głównym tematem poruszanym podczas spotkania przedstawicieli władz miasta z PKP PLK w Gdańsku. Inwestycja ma się rozpocząć w 2022 roku.

Do spotkania doszło w Urzędzie Miasta Kościerzyna, a w rozmowach wzięli udział, po stronie władz miasta - Michał Majewski, burmistrz Kościerzyny i Tomasz Nadolny, zastępca burmistrza, natomiast PKP PLK w Gdańsku reprezentowali - Andrzej Osipów, dyrektor Regionu Północ oraz Aleksandra Merchel-Koter, dyrektor Kontraktu Centrum Realizacji Inwestycji. Poruszanych tematów było wprawdzie kilka, jednak najwięcej uwagi poświęcono kwestii budowy podziemnego przejścia z ul. Dworcowej na ul. Towarową wraz z obsługą peronów pasażerskich. Trzeba w tym miejscu wspomnieć, że kościerscy samorządowcy po wielu miesiącach negocjacji, które nie należały do najłatwiejszych, podpisali porozumienie z PKP PLK SA dotyczące wspólnej realizacji tego przedsięwzięcia i proporcjonalnym finansowaniu tego zadania.

- Budowa podziemnego przejścia musi dojść do skutku. Chcemy na początku przyszłego roku ogłosić przetarg na przebudowę linii kolejowej 201 i rozpoczniemy jej realizację od Kościerzyny, aby w pierwszej kolejności powstało przejście podziemne - stwierdził Andrzej Osipów.

Dodajmy, że podziemne przejście jest jednym z pięciu elementów unijnego projektu budowy węzła integracyjnego powstającego w Kościerzynie. Przypomnijmy, że miasto pozyskało na tą inwestycję unijne dofinansowanie w kwocie 21 milionów złotych.

- Takie spotkania są konieczne z uwagi na zakres tego przedsięwzięcia i czas, który dla nas, jako beneficjentów unijnych środków, jest niezwykle istotny. Jesteśmy zobowiązani do terminowego rozliczenia środków, które pozyskaliśmy - powiedział Michał Majewski.

- Dla nas najważniejsze jest osiągnięcie zakładanych celów projektu, a jednym z najważniejszych jest budowa podziemnego przejścia. Trzeba podkreślić, że jest to już kolejne tak konstruktywne spotkanie, w którym bierzemy udział i cieszę się, że nasze relacje z partnerem PKP PLK są tak dobre.

Według ustaleń i zaktualizowanych planów, przebudowa linii kolejowej 201, w ramach której ma być także wybudowane podziemne przejście, ma się rozpocząć na początku 2022 roku. Tunel ma być gotowy do końca 2022 roku.