Ciężarowe Volvo uderzyło w kię, a potem w drzewo na K20

Ronda albo fotoradary postawic. A nie zakaz skrętu dla osobówek lub ciężarówek. Beda ronda nauczą się jeździć przepisowo

To przychamowac raz drugi i się nauczą trzymać odległość. Nie ma co oceniać co się stało. Nie pierwszy i nie ostatni wypadek w tym miejscu.

99 procent wypadków tam spowodowanych jest z winy kierowców osobówek. Zachowanie odległości nic nie daje skoro jedna osoba zachowuje odstęp a na tyle 5 aut się wychyla i chce wyprzedzać jadąc na samej dupie!

Niby dlaczego ma być zakaz skrętu w lewo dla samochodów osobowych? Kto spowodował wypadek? Piszecie o sygnalizowaniu skrętu, jaką macie pewność że to nie bylo? A może kierowca wywrotki był wpatrzony w telefon? Zastanówcie się ludzie co piszecie. Po pierwsze skoro jest ograniczenie prędkości to się do tego dostosować, po drugie zachować bezpieczną odległość pomiędzy pojazdami, po trzecie bardziej zwracać uwagę na to co się dzieje na drodze.

Całkowity zakaz skrętu w lewo dla wszystkich jadących od Kościerzyny. Oraz kamery dla łamiących zakaz.

WYSTARCZY ZROBIĆ ZAKAZ SKRĘTU W LEWO DLA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH, ABY NIE BYŁY PRZYCZYNĄ WYPADKÓW.

Dzis Tir jutro osobówka, wszyscy olewaja ograniczenie nawet Pan Janusz z Gdanska. Prawda jest taka ze kierunek jest po to zeby go uzywac dac znac innym z tylu szybciej a nie 15m przed gdy juz hamulce ida w ruch. I tak pewnie bylo w tej sytuacji

Kur... znowu to samo skrzyżowanie ;) tam jest ograniczenie do którego chyba nikt się nie stosuje więc co się dziwić, że regularnie ktoś tam wjeżdża w tył skręcających w lewo.

Łódki prawie zawsze są przeładowane ,bo wielu przewoźników dostaje zapłacone od przewiezionych ton ,a przy takiej masie i siedząc komuś na ogonie to normalne że nie wyhamuje .

Jeżdżę tą trasą codziennie i "Królowie szos" w ciężarówkach wielokrotnie siedzieli mi na ogonie. Często przepisowa prędkość im nie odpowiadała więc trąbili żebym przyśpieszył.

Na bank był przeładowany. No i oczywiście po raz kolejny za wolno.!!!

Tez jestem kierowca ciezarowki. A kierunkowskaz wlacza sie przy skrecie czy ma sie sygnalizowac zamiar skretu. Bo wiekszosc go uzywa jak juz skreca, albo jak co niektorzy wogole brak kierunku bo po co, przeciez wszyscy powinni wiedziec ze on chce tam skrecic.

Ludzie szybciej polecą na marsa niż na trasie Kna - Lubiana zbudują dwa lewoskręty. Niech się wykażą w tym temacie nasze gwiazdeczki radni sejmików, radni powiatowi i reszta cudaków! Przecież to samorządy mają takie pilne lokalne problemy rozwiązywać. Ale tu nikt zdjęcia im nie zrobi nikt kwiatka nie da i w ogóle nikt z nich w tę stronę nie jeździ więc... winni kierowcy itd.

WYSTARCZY ZROBIĆ ZAKAZ SKRĘTU W LEWO DLA CIĘŻARÓWEK.

Szkoda chłopaka, ale gdyby zachowana odległość między pojazdami była większa, nie musiałoby dojść do zdarzenia, tym bardziej, że nie od dzisiaj wiadomo, że im cięższy pojazd, tym dłuższa droga hamowania. Takie "siedzenie na bagażniku" nikomu nie przyniesie korzyści, skutek jest raczej odwrotny, tylko niektórzy jednak "myślą inaczej" :(

Fotoradar na 50 lub rondo. Może się kiedyś doczekamy

I zapewne jadący tirem jechał zgodnie z przepisami!?Też jeżdżę ta trasa i widzę jak kierowcy tirów świetnie się tam rozpędzają. Może będzie miał nauczkę na przyszłość, że skoro jest jakieś ograniczenie prędkości to należy się do niego dostosować!!!!

I zapewne jak to zawsze bywa skręcający w lewo w ostatniej chwili dał kierunkowskaz. Jeżdze tą trasą codziennie i wielokrotnie stosując się do ograniczenia prędkości zostaję wyprzedzony a osoby skręcające nagminnie zamiar skrętu w lewo dają w ostatniej chwili. Po pierwsze kamery. Po drugie niech ktoś kompetentny wymyśli tam odpowiednie rozwiązanie tego chorego miejsca..