Wojewoda wstrzymuje zezwolenie na budowę obwodnicy. GDDKiA uspokaja - nie ma to istotnego znaczenia

We wtorek otwarto oferty na budowę obwodnicy Kościerzyny. Realizacją tego zadania zainteresowanych jest dziewięć firm. Niepokojące informacje docierają tymczasem od wojewody pomorskiego, który wydał decyzję o wstrzymaniu zezwolenia na budowę traktu. Jak uspokaja jednak rzecznik gdańskiego oddziału GDDKiA, nie spowoduje ona opóźnienia rozpoczęcia budowy, a obwodnicą powinniśmy pojechać już w połowie 2017 roku.

Dziewięć firm złożyło swoje oferty w ramach II etapu przetargu na zaprojektowanie i wybudowanie obwodnicy Kościerzyny. Oferty otwarto we wtorek. W najbliższym czasie, jak informuje rzecznik prasowy gdańskiego oddziału GDDKiA, Piotr Michalak, złożone oferty będą weryfikowane i będzie prowadzona dalsza procedura przetargowa. Później dokumentacja zostanie poddana kontroli Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych.

Czas, który potrzebny jest oferentom na wykonania inwestycji, wynosi 30 miesięcy. Jeśli nie pojawią się żadne przeszkody, umowa z wykonawcą inwestycji ma zostać podpisana we wrześniu.

Te dobre informacje, zakłóca jednak czerwcowa decyzja wojewody pomorskiego o zawieszeniu postępowania administracyjnego w sprawie wydania decyzji o zezwoleniu na realizację tej inwestycji drogowej. Powodem tego jest brak zapewnienia środków finansowych na budowę obwodnicy oraz konieczność wprowadzenia zmian projektowych do dokumentacji.

Decyzja wojewody nie oznacza jednak, że postępowanie przetargowe zostanie zawieszone, a budowa obwodnicy po raz kolejny odroczona o kilka lat. Jak uspokaja bowiem rzecznik Piotr Michalak, postanowienie wojewody nie ma istotnego wpływu na proces zmierzający do realizacji inwestycji.

Jak tłumaczy Piotr Michalak, najpierw musi zostać wyłoniony wykonawca, który zaprojektuje trakt, a potem bez przeszkód GDDKiA powinna otrzymać zezwolenie na budowę. Obwodnicą mamy pojechać już w połowie 2017 roku.

Przypomnijmy, że obwodnica Kościerzyna o przekroju 2+1 ma liczyć 7,6 km. W ramach zadania powstaną także cztery węzły drogowe łączące główną arterię z drogą powiatową Kościerzyna-Wdzydze, skrzyżowaniem z droga wojewódzką 214 Kościerzyna-Południe, skrzyżowaniem z wojewódzką 221 Kościerzyna-Wschód oraz skrzyżowaniem z drogą krajową nr 20 w Wieżycy.

Jak podkreśla GDDKiA, wykonane obiekty w ramach tych węzłów będą posiadały rezerwę terenu pod przyszłą rozbudowę obwodnicy do przekroju 2x2. W ramach inwestycji zostanie wybudowanych także szereg urządzeń ochrony środowiska, takich jak: ekrany akustyczne, zieleń izolacyjna, przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne wraz z ogrodzeniem ochronno-naprowadzającym, szczelny system odprowadzenia wód opadowych, zespoły podczyszczające wody opadowe z jezdni, zbiorniki retencyjne i infiltracyjne. Przebudowane, bądź wybudowane zostaną również drogi lokalne i dojazdowe obsługujących tereny przyległe do nowej trasy.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad na budowę obwodnicy zamierza przeznaczyć niemal 225 mln zł. Oferty cenowe złożone przez firmy w II etapie przetargu wahają się od 164 mln zł do niemal 245 mln zł.

Anna Lehmann