Reklama

Remont krajowej "20" niczym brazylijska telenowela

Wszystko wskazuje na to, że przesunięty termin zakończenia prac na drodze krajowej nr 20 na odcinku Kościerzyna-Korne, nie zostanie dotrzymany. Zdaniem inwestora, czyli Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku jednym z powodów takiej sytuacji jest niewystarczające zaangażowanie wykonawcy w prace budowlane.

Jedna z największych inwestycji drogowych ostatnich lat w naszym regionie, którą niewątpliwie jest remont drogi krajowej nr 20 na odcinku Kościerzyna-Korne, powoli zaczyna przypominać brazylijską telenowelę. Kiedy inwestycja się rozpoczynała, a miało to miejsce jeszcze przed wakacjami 2020 roku, mówiono wówczas, że zakończy się ona w lipcu 2021. Od samego początku to przedsięwzięcie wzbudzało wiele emocji, szczególnie wśród kierowców, którzy początkowo narzekali przede wszystkim na złą organizację ruchu, która powodowała gigantyczne korki. Momentami dochodziło do tak ogromnego chaosu, że przejazd z Kościerzyny do Łubiany trwał około godziny. Później, ze względu na prace przy przejeździe kolejowym, konieczne było wprowadzenie objazdu przez Łubianę. Mimo zakazu, korzystały z niego samochody ciężarowe, które zniszczyły m.in. chodniki, o czym mówili m.in. przedstawiciele gminy Kościerzyna oraz mieszkańcy.

Na tym jednak nie koniec, na przełomie kwietnia i maja 2021 roku prace zostały wstrzymane, a powodem takiej decyzji było odkrycie nietypowego znaleziska w postaci obiektu kamienno-betonowego, który był zlokalizowany na nasypie drogi. W sprawę zaangażował się m.in. konserwator zabytków. Jak się okazało, były to pozostałości starego mostu, który nie widniał na żadnych mapach.

Reklama

Gdy inwestycja była prawie na ukończeniu, pojawił się kolejny kłopot, bo okazało się, że może być problem z jakością nawierzchni na jednym z odcinków drogi. Rozpoczął się więc proces usuwania usterek, głównie w pobliżu ronda w Kornem. Jak mówił na we wrześniu tego roku, Piotr Michalski, rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku, taka sytuacja skutkowała tym, że termin zakończenia prac został przesunięty na koniec października.

Jakiś czas temu dotarły do naszej redakcji niepokojące informacje, z których wynikało, że również ten termin nie zostanie dotrzymany. Osoba chcąca zachować anonimowość, która była związana z inwestycją poinformowała nas, że na placu budowy nie wszystko wygląda tak, jak powinno. Chodziło m.in. o takie kwestie jak opóźnienia w robotach, a także odpowiedni nadzór nad pracami. O potwierdzenie lub zaprzeczenie tych informacji poprosiliśmy rzecznika prasowego GDDKiA w Gdańsku, Piotra Michalskiego, który odpowiedział po kilku dniach.

Reklama

- Za bezpieczeństwo na terenie każdej budowy odpowiada kierownik budowy. Jeśli ktoś z pracowników ma jakieś uwagi, to powinien je skierować do kierownictwa budowy – wykonawcy. Z moich informacji wynika, że tern w pobliżu przepustu jest właściwie zabezpieczony. Obecnie prace budowlane koncentrują się na odcinku drogi krajowej nr 20 na przejeździe kolejowym w pobliżu Łubiany. Na pozostałych odcinkach kontynuowane jest usuwanie wad i usterek. Pewną komplikacją prowadzenia tej inwestycji są znaleziska archeologiczne w korpusie drogowym przy przepuście, które są przedmiotem analiz oraz niewystarczające zaangażowanie wykonawcy w prace budowlane. Oba fakty przyczyniają się do tego, że zagrożone jest terminowe zakończenie inwestycji – napisał Piotr Michalski.

Przypomnijmy, że że remont drogi krajowej nr 20 jest inwestycją realizowaną w ramach programu - Likwidacja Miejsc Niebezpiecznych. Ma pochłonąć ponad 46 milionów złotych. W ramach prowadzonych prac, droga krajowa nr 20 zostanie rozbudowana wraz ze skrzyżowaniami na odcinku ponad 6 kilometrów. Powstanie m.in. rondo na skrzyżowaniu drogi krajowej z drogą wojewódzką nr 235 w Kornem. Ponadto, przebudowane zostaną cztery inne skrzyżowania poprzez budowę lewoskrętów. Zmianom zostanie poddany wspomniany wyżej przejazd kolejowy. Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku, poprawiona zostanie geometria tego przejazdu, która będzie polegać na przesunięciu jezdni o około 3,5 metra w kierunku południowym, co ma spowodować lepszą widoczność i wygodniejszy przejazd przez tory. Trzeba też wspomnieć, że zakres inwestycji obejmuje również budowę na całej długości remontowanego odcinka ciągu pieszo-rowerowego.

Aplikacja na Androida

Obserwuj nas na Obserwuje nas na Google NewsGoogle News

Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!

Reklama

Komentarze opinie

  • Awatar użytkownika
    xxx - niezalogowany 2021-10-26 09:26:32

    Remont krajowej "20" niczym brazylijska telenowela. To jedna wielka porażka.

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis
  • Awatar użytkownika
    Użytkownik - niezalogowany 2021-10-26 10:00:42

    Może inwestor powinien się przyjrzeć jakości wykonania tej drogi, pobocza no nic nie mówiąc o ścieżce.!!! Na krawężnikach ścieżki pełno asfaltu!! Wokół ronda w Kornem krawężniki brudne jakby były z demontażu! A były nowe.

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis
  • Awatar użytkownika
    Mateusz - niezalogowany 2021-10-26 10:02:22

    Nie obrażać Brazylii ! To Polak - potrafi !

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.



Reklama

Wideo Koscierski.info




Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Najnowsze wiadomości