Reklama

Prace na drodze krajowej nr 20 potrwają dłużej. Konieczne frezowanie nawierzchni

To już pewne. Prace przy przebudowie drogi krajowej nr 20 na trasie Kościerzyna-Korne potrwają zdecydowanie dłużej. Mają się zakończyć do końca października. Konieczne będzie też ponowne frezowanie nawierzchni w okolicach ronda w Kornem.

Generalna przebudowa drogi nr 20 na odcinku Kościerzyna-Korne ma przede wszystkim poprawić bezpieczeństwo uczestników ruchu. Inwestycja miała się planowo zakończyć w połowie wakacji, ale gołym okiem widać, że prace nadal są prowadzone. Rozkopana jezdnia na wysokości przejazdu kolejowego w Łubianie nie napawa optymizmem kierowców, którzy codziennie pokonują ten odcinek.

- Z tym remontem od samego początku dzieje się coś niedobrego. Na początku był jeden wielki chaos związany z ruchem wahadłowym. Później było już zdecydowanie lepiej. Z tego co wiem, prace miały się zakończyć w wakacje, ale końca robót na razie nie widać - stwierdza Adam, mieszkaniec Kościerzyny.

Reklama

Przypomnijmy, że na przełomie kwietnia i maja tego roku roboty zostały chwilowo wstrzymane. Powodem takiej decyzji było odkrycie nietypowego znaleziska w postaci obiektu kamienno-betonowego, który był zlokalizowany na nasypie drogi. Na miejscu oględziny przeprowadził konserwator zabytków. Jak się okazało, były to pozostałości starego mostu, który nie widniał na żadnych mapach. To nie jedyny kłopot jaki pojawił się w czasie tej gigantycznej inwestycji. Gdy droga była praktycznie gotowa, okazało się, że może być problem z jakością nawierzchni na konkretnym odcinku drogi. Wyniki badań przeprowadzone przez wykonawcę robót różniły się od tych, które wykonało laboratorium Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku.

Ze względu na fakt przedłużających się robót postanowiliśmy zapytać przedstawicieli GDDKiA w Gdańsku o to, jak długo one jeszcze potrwają i czy ostatecznie konieczne będzie ponowne frezowanie położonej nawierzchni. W tej kwestii wypowiedział się Piotr Michalski, rzecznik prasowy GDDKiA w Gdańsku.

Reklama

- Obecnie na kilku odcinkach drogi krajowej nr 20 między Kornem a Kościerzyną, prace budowlane koncentrują się na odcinku w okolicy przejazdu kolejowego koło Łubiany. Są one związane z nieoczekiwanym odkryciem prawdopodobnych reliktów przyczółka mostowego w korpusie drogowym, wstrzymaniem robót budowlanych oraz koniecznością przeprojektowania rozwiązań. Prace potrwają do końca października tego roku. Ponadto, kontynuowane są prace przy usuwaniu wad i usterek na pozostałych odcinkach na poboczach. W związku z badaniami nawierzchni oraz ich wynikami, odcinek DK 20 w pobliżu ronda w Kornem zostanie sfrezowany i wykonany ponownie na koszt wykonawcy – informuje Piotr Michalski.

Jak się dowiedzieliśmy, prawdopodobnie frezowanie ma być przeprowadzone w tym tygodniu.

Reklama

Przypomnijmy, że że remont drogi krajowej nr 20 jest inwestycją realizowaną w ramach programu - Likwidacja Miejsc Niebezpiecznych. Ma pochłonąć ponad 46 milionów złotych. W ramach prowadzonych prac, droga krajowa nr 20 zostanie rozbudowana wraz ze skrzyżowaniami na odcinku ponad 6 kilometrów. Powstanie m.in. rondo na skrzyżowaniu drogi krajowej z drogą wojewódzką nr 235 w Kornem. Ponadto, przebudowane zostaną cztery inne skrzyżowania poprzez budowę lewoskrętów. Zmianom zostanie poddany wspomniany wyżej przejazd kolejowy. Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku, poprawiona zostanie geometria tego przejazdu, która będzie polegać na przesunięciu jezdni o około 3,5 metra w kierunku południowym, co ma spowodować lepszą widoczność i wygodniejszy przejazd przez tory. Trzeba też wspomnieć, że zakres inwestycji obejmuje również budowę na całej długości remontowanego odcinka ciągu pieszo-rowerowego.

Aplikacja na Androida

Obserwuj nas na Obserwuje nas na Google NewsGoogle News

Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!

Reklama

Komentarze opinie

  • Awatar użytkownika
    Kierowca - niezalogowany 2021-09-14 10:47:51

    To jest jedna wielka kpina tą całą przebudowa i budowa !!! Jeżdżąc tą trasą prawie codziennie to widzę ile pracuje sprzętu i ludzi na tym odcinku - porażka !!!! Jedynymi co pracują tam ciągle i zasłużenie dostają wypłatę to Ci co kierują ruchem !! Pozostali to albo stoją w grupie i sobie dyskutują albo chodzą spacerkiem z jednej strony na drugą ! A sprzęt to praktycznie albo go w ogóle nie ma bo przerzucony jest na inną budowę albo po prostu stoi i nie pracuje !!! Ale co się dziwić że prace tak się przedłużają skoro nie nalicza się kar !!!! - pewnie ktoś z Nowaka sobie wziął przykład i lepiej o własny interes przy tym dba i dlatego tak się dzieje.

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis
  • wandzia - niezalogowany 2021-09-14 11:25:56

    Racja kierującym ruchem należy się pochwała. Pokonuję ten odcinek drogi dwa razy dziennie i bez tych Panów i czasami jednej Pani byłoby ciężko. Bez względu na pogodę, czasami mają naprawdę ciężko. Pozdrawiam ich serdecznie.

    • Zgłoś wpis
  • Awatar użytkownika
    X - niezalogowany 2021-09-14 12:04:13

    Zwyczajnie przy przejeździe kolejowym osuwa się ziemia. Po pierwsze robotnicy tego nie przewidzieli a po drugie nie wiedzą jak to rozwiązać. Skończą, jedna zima i droga będzie na wysokości jeziora :))) co do reszty szkoda słów. Dać im drogi w lasach robić i to te boczne a nie takie poważne inwestycje.

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.



Reklama

Wideo Koscierski.info




Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Najnowsze wiadomości