Mieszkańcy Kościerzyny: burmistrz nas szantażuje

Mieszkańcy ul. Kopernika oraz sąsiednich ulic nie dają za wygraną. Po raz kolejny zjawili się na sesji Rady Miasta, by zaprotestować przeciwko polityce burmistrza. Konsekwentnie domagają się spotkania w sprawie budowy ul. Kopernika i traktowania ich z należytym szacunkiem. Momentami wymiana zdań między mieszkańcami i Michałem Majewskim sięgała zenitu, o czym świadczy fakt, że włodarzowi zarzucono chamstwo. Burmistrz w czasie dyskusji, zasugerował, że jeśli zmienią się przepisy, władze miasta zrezygnują z przebudowy ul. Kopernika i zrealizują inny projekt.

Część zaplanowanych przez władze miasta inwestycji drogowych rozpala do czerwoności mieszkańców Kościerzyny. Przykładem kontrowersyjnych przedsięwzięć są - budowa ul. Paderewskiego, przebudowa ul. Kopernika oraz kolejnych ulic w kierunku drogi wojewódzkiej 214. Zdaniem mieszkańców, taki ciąg doprowadzi w przyszłości do połączenia drogi 214 z drogą krajową nr 20. A to rodzi ich poważne obawy, o czym mówili podczas przedostatniej sesji.

Wówczas, domagali się spotkania z burmistrzem, urzędnikami i projektantem, ale ostatecznie do niego nie doszło.

Nie było spotkania, przyszli na salę obrad

W tej sytuacji mieszkańcy po raz kolejny pojawili się na sesji Rady Miasta, by tam przedstawić swoje racje. Oprócz tego, przynieśli petycję, w której znalazły się ich postulaty. Pod dokumentem podpisało się ponad 220 osób.

Zwrócił też uwagę, że nie doszło do spotkania mieszkańców z burmistrzem, urzędnikami i projektantem, ponieważ władze miasta zaproponowały porę, w której większość mieszkańców jest w pracy. Głos w dyskusji zabrała również Teresa Preis, mieszkanka ul. Kopernika i wieloletnia radna miasta Kościerzyna.

Burmistrz kontratakuje

Argumenty mieszkańców próbował obalić Michał Majewski przypominając historię projektu tzw. obwodnicy północ, która miała przebiegać przez sporne obszary.

- Zakładał on, że z tej trasy będą mogły korzystać pojazdy o masie do 40 ton. Przewidywał również duże ronda i wówczas mielibyśmy do czynienia z typową obwodnicą. Obejmując stanowisko burmistrza nie mogłem się na to zgodzić, bo rzeczywiście mieszkańcy mieliby wówczas ogromny problem. Planowana przebudowa m.in. ul. Kopernika będzie polegać na tym, że zostanie położony asfalt, a jej szerokość to 6 metrów. Powstanie też chodnik. Z tego odcinka będą mogły korzystać pojazdy o dopuszczalnej masie do 7,5 tony i nie przewiduje się tam ruchu ciężkich pojazdów, nawet jeśli w przyszłości ten odcinek połączy się z ul. Kartuską. Będziemy podejmować trudne decyzje bez względu na to, czy się komuś podoba, czy nie. Na takich terenach ruch będzie się odbywał, no chyba, że wszyscy przesiądziemy się na rowery – mówił Michał Majewski.

Reklama

Michał Majewski

Dodał jednocześnie, że w pobliżu jego domu kilka lat temu wybudowano obwodnicę, w efekcie czego, część ziemi należącej do burmistrza, została zabrana pod tę inwestycję. Michał Majewski zarzucił mieszkańcom, że nie orientują się w miejskich inwestycjach drogowych i poprosił ich o nieprzekazywanie fałszywych danych. Jednocześnie zwrócił uwagę, że od 2006 roku mieszkańcy ul. Kopernika domagali się drogi, a teraz, gdy władze chcą ją wybudować, nie chcą się na to zgodzić. Zasugerował także, że jeśli zmienią się przepisy, to zabezpieczone środki na ul. Kopernika zostaną przeznaczone na inne drogowe przedsięwzięcia.

Nie jesteśmy ubezwłasnowolnieni

Włodarz odniósł się również do planowanego spotkania z mieszkańcami. Wytłumaczył, że otrzymali oni informację o jego konkretnym terminie (21 października) z tygodniowym wyprzedzeniem, a dzień przed spotkaniem (20 października), mieszkańcy poinformowali, że zaproponowana data im nie odpowiada. Na te słowa zareagowała Justyna Stiepanow, mieszkanka ul. Norwida.

Swoje racje zaprezentował również Kazimierz Bonca, także mieszkaniec ul. Kopernika.

Burmistrz nadal składa deklaracje

Burmistrz jeszcze raz zapewnił mieszkańców, że na planowanym odcinku będzie obowiązywać dopuszczalna masa pojazdów do 7,5 tony.

- Znam się na tym i proszę mi wierzyć, że nikt tam pojazdem o masie 40 ton i zestawem o długości 18 metrów nie pojedzie, bo się po prostu nie da, chociażby na skrzyżowaniach – stwierdził Michał Majewski.

Michał Majewski

Do kwestii spotkania z mieszkańcami odniósł się również radny Tomasz Szala.

- Panie burmistrzu w czym jest problem, aby takie spotkanie zorganizować w godzinach odpowiadających mieszkańcom? Ja pamiętam, że kiedyś takie spotkania się odbywały. Wyjdźmy naprzeciw oczekiwaniom mieszkańców. Przecież to jest również w pana interesie. Wspólnie z urzędnikami i projektantem będzie pan mógł przedstawić wszystkie argumenty i odpowiedzieć na pytania – powiedział radny Szala.

Reklama

Tomasz Szala

Michał Majewski jeszcze raz powtórzył, że termin był wyznaczony, ale nie odpowiadał mieszkańcom. Podkreślił jednocześnie, że władze miasta muszą się również dostosować do terminów projektanta. Zadeklarował, że nadal będzie się starał zorganizować takie spotkanie w godzinach popołudniowych i mieszkańcy zostaną poinformowani o tym fakcie z tygodniowym wyprzedzeniem. Zaapelował także do nich, aby zapoznali się z inwestycjami drogowymi, które zostały zrealizowane w ostatnim czasie przez gminę miejską, podając jako przykład ulice – Piłsudskiego, Wrzosową, Jastaka. Michał Majewski zwrócił uwagę, że inwestycja na ul. Kopernika powinna rozpocząć się jak najszybciej, ponieważ w innym przypadku trzeba będzie zwrócić pieniądze pozyskane z dofinansowania.

Argumenty Michała Majewskiego w żadnym stopniu nie przekonały mieszkańców, którzy nie kryli swojego poirytowania.

Warto też na koniec przytoczyć słowa Dariusza Maciaka, który podczas swojego wystąpienia powiedział, że tym budzącym wiele emocji problemem próbował zainteresować radnych, ale ci, jak stwierdził, nie orientowali się w ogóle w temacie. Dlatego trzeba też wspomnieć, że dyskusja między burmistrzem a mieszkańcami trwała ponad dwie godziny, przy czym, ostatniej godzinie przysłuchiwało się zaledwie 9 radnych (w Radzie Miasta zasiada 21 radnych).

Poniżej przedstawiamy treść petycji przygotowanej przez mieszkańców Kościerzyny.

W związku z budową ulicy Paderewskiego w Kościerzynie, bliskimi planami przebudowy ulicy Kopernika w Kościerzynie (projekt na ukończeniu), oraz kolejnych ulic w kierunku drogi wojewódzkiej DW214, których ostatecznym celem jest stworzenie połączenia pomiędzy drogą krajową OK nr 20 i drogą wojewódzką DW nr 214, jako mieszkańcy ŻĄDAMY:

1.   Zmiany planu budowy ulicy Paderewskiego na połączeniu z ulicą Norwida (skrzyżowanie ww. ulic), w sposób nieutrudniający dostępu do powyższych ulic mieszkańcom, których posesje znajdują się w obrębie ww. skrzyżowania. Budowa powyższego skrzyżowania spowoduje utrudnienia wyjazdu i wjazdu na posesje znajdujące się przy ww. skrzyżowaniu i uniemożliwi zgodne z przepisami włączanie się do ruchu oraz parkowanie.

2.   Uspokojenia (spowolnienia) ruchu dla całego ciągu drogowego łączącego drogę wojewódzką nr DW20 z drogą krajową nr DK214, w szczególności ulic: Kalinowej, Paderewskiego, Norwida, Kopernika i dalszych ulic w kierunku DK214, poprzez:

- Wyniesienie skrzyżowań ze wszystkimi ulicami z którymi ww. drogi będą się krzyżowały.

-  Wykonanie dużej ilości przejść dla pieszych umożliwiających bezpieczne poruszanie się po drodze przez pieszych.

-   Wyniesienia wszystkich przejść dla pieszych — dla wymuszenia spowolnienia pojazdów.

-  Wbudowania w drogę progów zwalniających, tam gdzie odległości pomiędzy skrzyżowaniami i/lub przejściami dla pieszych będą na to pozwalały lub będą zbyt odległe.

3.   Zagwarantowania że na powyższych drogach, w przyszłości nie będzie możliwe poruszanie się pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 7,5T, nie tylko poprzez ustawienie znaków, które w każdej chwili można zmienić poprzez decyzję administracyjną.

4.   Zagwarantowanie, że pojazdy powyżej 7,5T nie będą mogły poruszać się po ww. drogach na podstawie odrębnych pozwoleń, z wyjątkiem pojazdów technicznych, służb sprzątających, oraz mieszkańców ww. ulic. Mieszkańcy obawiają się, że pozwolenia takie będą wydawane między innymi dla ciężarówek obsługujących liczne okoliczne żwirownie.

5. Zagwarantowania prędkości przejazdowej na ww. drogach ograniczonej do co najwyżej 30km/h

6. Wyznaczenia na ww. ulicach tzw. „Strefy zamieszkania” wraz z wyznaczeniem w nich miejsc do parkowania np. poprzez namalowanie odpowiedniego oznakowania.

7. Zagwarantowania, że obecnie jak i w przyszłości na ww. drogach nie będą obowiązywały zakazy postoju i parkowania — dla umożliwienia mieszkańcom parkowania swoich pojazdów, gdyż nie wszyscy będą mieli możliwość parkowania ich na swoich posesjach.

8.Zagwarantowania, że budowa oraz przebudowa ww. dróg, nie będzie utrudniała wjazdów na posesje mieszkańców, oraz konieczności znaczącej przebudowy ww. wjazdów na koszt mieszkańców.

9. Zagwarantowania odpowiednich poziomów, spadków i krzywizn drogi nie powodujących znacznego podniesienia lub obniżenia drogi w stosunku do istniejących wjazdów na posesje i nie powodujących zagrożenia zalaniem wodami opadowymi — np. poprzez odpowiednie nachylenie dróg w kierunku od posesji znajdujących się poniżej poziomu drogi.

10. Przeprowadzenie właściwego wysłuchania obywatelskiego (spotkania) w sprawie budowy ulicy Paderewskiego, ulicy Kopernika, oraz dalszych ulic, które będą dołączone w późniejszym okresie w celu połączenia DW20 i DK214. Wysłuchanie takie może odbyć się z wyznaczonymi przedstawicielami mieszkańców ww. ulic.

11. Ponadto na podstawie wielu głosów mieszkańców miasta, które to głosy mieszkańcy wyrazili podczas zbierania podpisów pod niniejszą Petycją (na wcześniejszych listach), żądamy całkowitego wstrzymania planów i realizacji jakichkolwiek połączeń pomiędzy drogami DK20 i DW214, które miały by przechodzić przez jakiekolwiek osiedla mieszkaniowe lub w ich bezpośrednim pobliżu, w szczególności połączenia ul. Kopernika z ulicami Marchewicza, czy Maczka.