Na tę inwestycję mieszkańcy i kierowcy czekają od lat. Niebawem ruszy przebudowa na ponad sześciokilometrowych odcinku drogi krajowej nr 20 relacji Kościerzyna-Korne. W czwartek podpisano z umowę z wykonawcą, który na realizację zadania ma rok.
O tę inwestycję lokalna społeczność zabiegała od lat. Szczególnie w walkę o przebudowę traktu zaangażował się kościerski samorząd, jak również radni gminy Kościerzyna, sołtysi i mieszkańcy, ale także samorząd powiat kościerskiego i parlamentarzyści. Warto podkreślić, że na tym odcinku drogi krajowej nr 20 często dochodziło do kolizji i wypadków drogowych. Jak wynika ze statystyk Komendy Powiatowej Policji w Kościerzynie, tylko w tym roku funkcjonariusze interweniowali na skrzyżowaniu w Korne przy dwóch kolizjach, a rok wcześniej przy trzech kolizjach i wypadku drogowym. Na całym odcinku, który zostanie przebudowany, w minionym roku doszło do 20 kolizji i sześć wypadków, w których śmierć poniosła jedna osoba, a dziewięć zostało rannych. W tym roku interweniowano już tam przy dziewięciu zdarzeniach drogowych.
Tym bardziej przybliżająca się przebudowa odcinka drogi krajowej cieszy lokalną społeczność. A realizacja zadania rozpocznie się już niebawem.
- W czwartek, 21 maja została podpisana między Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad a firmą Polaqua SA umowa na rozbudowę drogi krajowej nr 20 na odcinku Korne – Kościerzyna. Inwestycja powstanie w ramach Programu Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych. Realizacja potrwa rok i będzie kosztowała ok. 46,7 mln zł - informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku.
Przypomnijmy, że przetarg na prace budowlane został ogłoszony w czerwcu 2019 roku. Pierwotnie na rozbudowę planowano przeznaczyć 40 milionów złotych, ale najtańsza oferta opiewała na niespełna 47 milionów. Udało się znaleźć dodatkowo prawie 7 milionów złotych na zrealizowanie tej ważnej dla lokalnej społeczności, ale też mieszkańców inwestycji. Ministerstwo Infrastruktury podjęło decyzję o przyznaniu dodatkowych środków na przebudowę drogi krajowej nr 20 na odcinku Kościerzyna-Korne. Warto przypomnieć, że na początku roku prawie 800 mieszkańców gminy podpisało się pod wnioskiem o remont niebezpiecznej trasy.
Rozbudowa drogi prowadzącej z Kornego do obwodnicy Kościerzyny to jedno z zadań realizowanych w ramach rządowego Programu Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych. Początek tego odcinka znajduje się na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 20 z drogą wojewódzką nr 235 w miejscowości Korne, a koniec przy Obwodnicy Kościerzyny. Podstawowym celem inwestycji jest poprawa bezpieczeństwa użytkowników, dostosowanie parametrów drogi do wymaganej klasy technicznej, polepszenie dostępności ekonomicznej i komunikacyjnej regionu, poprzez skrócenie czasu i zapewnienie właściwych warunków podróży, przy jednoczesnym uwzględnieniu wymogów ochrony środowiska oraz zrównoważonego rozwoju.
Przypomnijmy, że najważniejszą częścią projektu będzie budowa długo wyczekiwanego ronda na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 20 z Kościerzyny do Bytowa i drogi wojewódzkiej nr 235 prowadzącej do Chojnic. Prócz niego zostanie dokonana korekta skrzyżowania z drogą do miejscowości Owśnice wraz ze zjazdem do pobliskiej rozlewni gazu na granicy Kornego. Zmiany obejmą także drugie skrzyżowanie do Łubiany (pierwsze zostało kilka lata temu przebudowane), gdzie powstaną lewoskręty. Podobne rozwiązane ma zostać zaprojektowane na skrzyżowaniu do miejscowości Rybaki.
Ponadto w miejscu obecnych przystanków komunikacji publicznej mają powstać zatoki autobusowe, a na całej długości odcinka drogi krajowej nr 20 ścieżka pieszo-rowerowa powiązana z istniejącymi drogami rowerowymi w Kościerzynie (ul. Hallera).
- Wszystkie te działania projektowe mają na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego - podkreśla Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Śmieszny tekst. Jakiego normalnego mieszkańca interesują takie szczegóły remontu drogi? Pomyliłaś medium. Gdyby to był jakiś portal branżowy pn. "Drogi do nieba", czy mniej górnolotnie "Nasze drogi", to wtedy mogłabyś podawać takie szczegóły. Kto to w ogóle tu przeczyta? Właściwie wiem kto. Wójt, burmistrz, dwóch sołtysów, trzech samorządowców i ktoś ze starostwa. Czy dla siedmiu ludzi warto tworzyć takie teksty?
Mnie to interesuje. Cieszę się, że będzie ścieżka rowerowa.
Świetna wiadomość. To druga po Obwodnicy Kościerzyny tak duża inwestycja drogowa w regionie. Brawo GDDKiA!
Długo wyczekiwana inwestycja. Brawo za takie informacje.
Tak trzymać. Takie informację są potrzebne ponieważ wiąże się to z utrudnieniami na tym odcinku drogi. Nie rozumiem pana Adama....
Takich informacji jak najwięcej.
Czy macie również dobre informacje dotyczące drogi wojewódzkiej 235 z Kornego do Chojnic, konieczny jest remont kolejnych odcinków tej drogi, szczególnie na odcinku przebiegającym przez Gminę Dziemiany w miejscowości Kalisz..
Skopiujcie sobie wszyscy (łącznie z samorządowcami) ten artykuł wraz z komentarzami zachwytu nad faktem remontu tej drogi. Dodatkowo zróbcie zdjęcia tej trasy obecnie. Następnie za 12 miesięcy (albo raczej 15) w trakcie których wszyscy z Kościerzyny, Łubiany i Kornego będą stać w gigantycznych korkach odpowiedzcie sobie czy było warto i porównajcie stan z teraz z tym co będzie za 1,5 roku. Moja podpowiedź: praktycznie dla użytkownika auta to dojdzie dodatkowy lewoskręt do Szarloty, lewoskręt do Łubiany (koło wjazdu do ośrodka Garczyn) i duże rondo w Kornym. Reszta parametrów zostanie bez zmian. Obecna nawierzchnia też nie jest w stanie takim żeby ją zmieniać. Dla użytkownika rowerowego powstanie od K-ny do Kornego ciąg pieszo-rowerowy. I tyle w temacie. Pytanie czy warto wydać 47 mln?! A może wystarczyłaby tylko ścieżka rowerowa za 2-3 mln? A reszta pieniędzy na inne bardziej potrzebne odcinki albo ekrany akustyczne na obwodnicy.
Kolejny czytelnik który czyta tylko okładki.
Nie jesteś w stanie wyobrazić sobie jak dobrze znam ten temat i zakres zadania. Raczej twoja krótka riposta oznacza totalną ignorancję w temacie infrastruktury drogowej gdyż merytorycznie nie potrafisz odnieść się do mojego wpisu i tez w nim zawartych.
No...już dobrze, wykrzyczał się ?? to wracaj do swoich zabaweczek:) A jakby Ci się zebrało na kolejne żale to biuro budowy podobno mieścić się będzie w Kościerzynie przy ul. Klasztornej. Tam możesz na żywo opowiedzieć co Ciebie człowieku gryzie.. Podstawowym założeniem projektu to 3 litery: BRD.
Jeden pajac albo pajacka natrzepał tu "komentarzy" jaka to jest zbawienna informacja. W rzeczywistości nikogo to nie obchodzi. Bedzie droga, to pojadę, nie będzie - pojadę inną trasą. Tyle.
Ale piepszysz głupoty człowieku. Lewoskret na Szarlote, Łubianie miał powstać już podczas ostatniej modernizacji drogi krajowej. Ogromnym błędem było, że nie powstał... Jakie korki? A ty myślisz, że firma rozpieprzy całą trasę, żeby utworzyc dwa lewoskrety? A nawet jeśli, to dla dobra użytkowników warto. Możesz sobie tylko wyobrazić jaki lęk przechodzą mieszkańcy Łubiany korzystający że Schetynowki. Osobiście sama korzystając z niej i muszę przyznać, że wyjeżdżam na bezdechu.. Pozdrawiam i życzę bardziej logicznego myślenia!
Nie wie o co chodzi ktoś, kto nie zna tej trasy... Przez brak lewoskrętów minimum jedna stłuczka tygodniowo i raz na jakiś czas poważny wypadek. Często z ofiarami śmiertelnymi. Trudno zrozumieć, że dopiero teraz coś z tym zostanie zrobione, ale super że będzie. A bonus w postaci ścieżki rowerowej to już zupełna rewelacja!
Śmieszny tekst. Jakiego normalnego mieszkańca interesują takie szczegóły remontu drogi? Pomyliłaś medium. Gdyby to był jakiś portal branżowy pn. "Drogi do nieba", czy mniej górnolotnie "Nasze drogi", to wtedy mogłabyś podawać takie szczegóły. Kto to w ogóle tu przeczyta? Właściwie wiem kto. Wójt, burmistrz, dwóch sołtysów, trzech samorządowców i ktoś ze starostwa. Czy dla siedmiu ludzi warto tworzyć takie teksty?
Mnie to interesuje. Cieszę się, że będzie ścieżka rowerowa.
Świetna wiadomość. To druga po Obwodnicy Kościerzyny tak duża inwestycja drogowa w regionie. Brawo GDDKiA!